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川崎市内のお客様の１２か月点検入庫。

プジョー308が１２か月点検で入庫。
オイルエレメントを交換するのですが、BMW MINI　同様エアダクトを外しても非常に狭い場所についています。
クーラントホースの奥に付いているため、待ちでの作業は厳しいですね。

エアダクトは定期交換部品

オイルエレメント交換のため毎回外さなければいけないエアダクトは今回のタイミングで切れてしまいました。
この辺りは仕方がないことでこのタイプのエンジンにお乗りの方は何回か交換したことがあると思います。
ターボ側のダクトが切れてしまうことが結構多いですね。

エアコンフィルターの交換

点検を進める中でエアコンフィルターは汚れていたため交換いたしました。
この辺りは消耗品のため走行距離や乗られている環境によって交換時期はことなってきますが、点検などの時にアクセスは悪いですがしっかり点検して適したタイミングで交換します。

ブレーキパットも交換

ブレーキパットもパットセンサーが擦れ始めていたため今回のタイミングで交換いたしました。
早めに対応することでブレーキローターまで傷がいかないようにベストなタイミングだったと思います。
ギリギリまでしようすることでブレーキローターにダメージがいってしますと高額な修理費用になってしまいます。

最近ではなかなか１２か月点検を行うユーザーは減ってしまっているように思いますが、こういった定期点検で早めに対応することで車検時に多くの修理が重なり出費が増えてしまうようなこともありますので、整備は分散するといいのかと思います。